隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，勞動(dòng)力與機(jī)械的專(zhuān)業(yè)分工越來(lái)越細(xì)，各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備的配套與銜接，使得整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)作井然有序，效率得到成倍提高，人們開(kāi)始意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)設(shè)備的重要性，在具體工作實(shí)踐中，能否正確選擇合適的叉車(chē)對(duì)整個(gè)物流鏈的作業(yè)效率會(huì)產(chǎn)生很多的影響。

現(xiàn)在我們就看看在叉車(chē)選擇方面需要注意的問(wèn)題：

選擇叉車(chē)需要認(rèn)知分析、考慮很多方面的因素和狀況，叉車(chē)是物料搬運(yùn)設(shè)備的傳統(tǒng)稱(chēng)謂，一般說(shuō)來(lái)，叉車(chē)可以分為內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和重型叉車(chē)等幾大類(lèi)，其中，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)又可細(xì)分為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、牽引車(chē)等專(zhuān)業(yè)車(chē)型；重型叉車(chē)可細(xì)分為平衡重式重型叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、集裝箱重箱和正面吊。此外，在易燃易爆的工作環(huán)境中，有相應(yīng)的防爆叉車(chē)；對(duì)于特殊形狀的貨物搬運(yùn)，如：紙卷、管材等，叉車(chē)還需配置相關(guān)的屬具。

由于習(xí)慣性使然，一些客戶(hù)通常是在完全建好倉(cāng)庫(kù)后才開(kāi)始尋找合適的叉車(chē)，由于缺乏對(duì)該領(lǐng)域產(chǎn)品及發(fā)展趨勢(shì)必要的了解，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)建成倉(cāng)庫(kù)不是凈空高度考慮不夠，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比不合理，就是立柱留著令人尷尬的間隔距離，致使無(wú)法實(shí)現(xiàn)最佳的空間利用率。還有許多客戶(hù)習(xí)慣于根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)選擇叉車(chē)，結(jié)果雖然是能夠滿(mǎn)足基本使用，但卻無(wú)法充分發(fā)揮不同叉車(chē)的綜合匹配效應(yīng)以達(dá)成最佳的運(yùn)作效率，同時(shí)也造成了投資成本浪費(fèi)。

不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車(chē)，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車(chē)可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠；駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳?chē)或小噸位平衡重式叉車(chē)使用，堆垛密度高，空間利用率好，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物；而配合高架庫(kù)使用的窄通道叉車(chē)，貨物堆垛高度可超過(guò)十余米，并可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取并揀選貨物，空間利用率佳，但其投資成本卻很高，同時(shí)需要配合高效的科學(xué)管理系統(tǒng)。

叉車(chē)類(lèi)的手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)的工具。小巧靈活的體型使手動(dòng)托盤(pán)車(chē)幾乎適用于任何場(chǎng)合。但限于人工操作的原因，只能搬運(yùn)2噸以下物品，因此只能用于短距離(15米)頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤(pán)車(chē)也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車(chē)上都配備一輛手動(dòng)托盤(pán)車(chē)，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。

實(shí)際上，我們常把平衡重叉車(chē)稱(chēng)為叉車(chē)，這也是使用最廣泛、用量最大的一個(gè)系列。由于沒(méi)有支撐臂，需要較長(zhǎng)的軸距與較大的配重來(lái)平衡荷載，所以無(wú)論三輪、四輪、電動(dòng)、柴油，車(chē)身尺寸與重量都很大，需要較大的作業(yè)空間。同時(shí)，貨叉直接從前輪的前方叉取貨物，對(duì)容器沒(méi)有任何要求；底盤(pán)較高，使用橡膠胎或充氣胎，使其具有很強(qiáng)的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此平衡重叉車(chē)普遍用于裝卸貨及室外搬運(yùn)。

前伸式叉車(chē)已逐漸成為室內(nèi)高架存取的主要工具，其最具效益的操作高度為6米到8米，相當(dāng)于建筑物高度在10米左右，此高度也是目前最常見(jiàn)的賣(mài)場(chǎng)、配送中心、物流中心、企業(yè)中心倉(cāng)庫(kù)的建筑高度。在此高度范圍內(nèi)，操作人員視線(xiàn)可及，定位快捷，效率較高。當(dāng)操作高度大于8米時(shí)使用前伸式叉車(chē)在叉取定位時(shí)需慢速仔細(xì)，通?？梢约友b高度指示器、高度選擇器或者攝像頭等輔助裝置。如果倉(cāng)庫(kù)面積較小，高度較高，而需要很大的儲(chǔ)存量及較高的運(yùn)搬效率時(shí)，那么投資不多的高架堆垛機(jī)將是惟一的也是最佳的選擇。高架堆垛機(jī)最主要的特點(diǎn)是貨叉可作三向旋轉(zhuǎn)，或直接從兩側(cè)叉取貨物，在巷道中無(wú)需轉(zhuǎn)彎，因此所需的巷道空間是最小的。